Личный кабинет
Комплексные поставки слесарного, режущего, электромонтажного, измерительного, строительного, ручного и прочего специализированного инструмента российского и импортного производства.
Заказ и консультация +7 (812) 507 67 07 г. Санкт-Петербург, 13 -линия, д.62, пом. 2
sale@bts-instrument.com
схема проезда
Отдел продаж
Часы работы:
ПН-ПТ с 9.00 до 18.00
Доставка строительного инструмента во все регионы России
Ваша корзина пуста
Briggs&Stratton

Производитель инструментов Briggs&Stratton


Концерн Briggs&Stratton (Бриггс и Страттон) начал свой путь в 1908 году в городе Милуоки, который находится на территории Соединенных Штатов Америки в штате Висконсин. Сегодня этот бренд - мировой лидер в сфере производства двигателей общего назначения и силовой техники. Основателями предприятия стали два друга: Стефен Бриггс - молодой инженер-изобретатель и его товарищ инвестор Гарольд Страттон. Все начиналось с производства автомобилей для среднего класса, а также различного рода расходник, комплектующие к ним, в число которых входят бензиновые двигатели. Именно бензиновые двигатели были популярны не только в повседневном применении, но и среди тех, кто занимался сельским хозяйством и оборонной промышленностью. Компания развивалась постепенно и тем не менее в 1930 году стартовало открытие нескольких авторизованных сервисных центров. Когда наступил 1940 год, для многих начались трудные времена в связи с началом Второй Мировой Войны, но Briggs&Stratton даже в этот непростой период времени смогли продержаться на рынке и даже наладили производство генераторов для оборонной промышленности. Через десять лет компания Бриггс и Страттон впервые разработала легкий двигатель из алюминия, который произвел фурор на рынке садовой техники. Новшество предназначалось для газонокосилок, мотокультиваторов, снегоуборщиков и остального подобного инвентаря. Конец пятидесятых запомнился весьма значимым событием для предприятия. Подводя итоги прошедшего года, на счету компании числилось два миллиона проданных единиц продукции. Никто в компании не ожидал достичь таких невероятных результатов, так как план был перевыполнен почти в три раза. На протяжении следующих двадцати лет двигатели Briggs&Stratton продолжали лидировать на мировом рынке, никому не уступая своего места, все благодаря тому, что компания регулярно обновляла техническую часть в массовом производстве. Например, систему легкого запуска, систему “тихого” глушителя, электрического стартера. Сейчас каждая подобная компания использует эти фишки для своей малой моторной техники, но первыми к кому пришла идея были Briggs&Stratton. Теперь трудно представить наш мир без этих удобств, в современном мире каждый двигатель бензиновой силовой продукции и садовой техники оснащен этими практичными мелочами. Бриггс и Страттон наслаждались занимаемой лидирующей позицией до 1980-х годов. В тот период времени проявилась серьезная активность со стороны японских производителей, которые за короткий промежуток времени заполнили мировой рынок и составили серьезную конкуренцию американскому бренду Briggs&Stratton. Неожиданные изменения на мировой арене застали компанию врасплох, предприятие не было готово к такому повороту событий. Но грамотные собственники компании быстро подстроились под рыночную трансформацию. Концерн Briggs&Stratton не растерялся и предложил сотрудничество некоторым японским компаниям. Это в свою очередь привело к следующим результатам: пополнение линейки двигателей, ассортимент включал в себя несколько новейших серий, в том числе знаменитые I/C (Industrial/Commercial) и Vanguard, которые подходили для профессиональной, промышленной и индустриальной техники. В девяностые годы началась активная работа над стратегией дальнейшего развития предприятия. Выполнение главной задачи должно было привести к расширению бизнеса и его направлений, а также разнообразить ассортимент и освоить новые виды производства с той целью, чтобы повысить эффективность работы предприятия. Основная задача заключалась в собственном производстве готовых изделий, а именно той техники, к которой подойдут двигатели общего назначения. В 2000-м году был побит прежний рекорд по выпуску двигателей, на сей раз компания смогла выпустить и реализовать десять миллионов единиц за этот год. Эти показатели благоприятно сказались на компании относительно конкуренции, так как у Briggs&Stratton произошел значительный отрыв от своего сильного соперника - Honda (Хонда) в целых два раза. Несмотря на то, что компания уже давно не числится в лидерах, тем не менее она входит в ТОП-10 крупнейших концернов своей области. На момент конца 2017 года предприятие владело десятью собственными крупными заводами, которые размещены в Северной Америке, Европе и Азии.