Мотопомпа пожарная М 100П ФРОНТ

Полностью разработано и произведенно на терриотрии России - “ФРОНТ” с приводным двигателем ВАЗ. Основными отличиями от конкурентов является мощный напор, длительный срок эксплуатации, производительность на высоком уровне, надежность и удобство в использовании. Наши мотопомпы “ФРОНТ” имеют широкий спектр применения: пригодны, для того, чтобы потушить пожар, для подачи воды в аварийной ситуации, для откачки воды из любых емкостей, например, из колодцев, подвалов, бассейнов. А также для того, чтобы ликвидировать аварийные затопления котлованов. Легковой прицеп, который идет в комплекте с мотопомпой, имеет защитный тент, откидные борта с правой и левой стороны. Мотопомпа и прицеп могут существовать отдельно друг от друга, так как вы без проблем можете снять мотопомпу с прицепа. Ко всему прочему хотим отметить, что размер ящика весьма внушительный, в него помещается все самое необходимое: дополнительный инструментарий и расходники.

Технические характеристики:

тип мотопомпы- М 100 П пожарная, на прицепе.

Номинальная подача насоса Qном, л/с -20;

Номинальный напор насоса Hном, м, не менее -100;

Номинальная частота вращения nном, об/мин -3000;

Номинальная геометрическая высота всасывания h г, ном, м-3,5;

Максимальная геометрическая высота всасывания h г,max , м, не менее-7,5;

Подача при максимальной геометрической высоте всасывания Q, л/с, не менее-10;

Напор при максимальной геометрической высоте всасывания H, м-80;

Максимальное рабочее давление на входе в насос, p 1 max, МПа (кгс/см2)-0,6(6);

Максимальное рабочее давление на выходе из насоса p 2 max, МПа (кгс/см2)-1,5(15);

Габаритные размеры, мм (не более):

- длина 1300

- ширина 780

- высота 930

Масса (сухая), кг-215;

Количество и условный диаметр патрубков, мм:

- всасывающего 1х100

- напорного 2х70

Насос:

Тип насоса-НП- 20/100, центробежный, двухступенчатый, консольный;

Вакуумная система-автоматическая ;

Тип вакуумного насоса-диафрагменный;

Максимальная величина создаваемого вакуума в полости центробежного насоса, кгс/см2-0,8;

Время всасывания (заполнения) с максимальной геометрической высоты всасывания tвс, с, не более-40;

Двигатель:

Тип-четырехтактный бензиновый, карбюраторный (инжекторный)

Модель-ВАЗ 21083,(ВАЗ 21114)

Количество цилиндров и расположение цилиндров -4 в ряд

Диаметр цилиндра и ход поршня-82х71

Рабочий объем, см3 -1500

Степень сжатия-9,9

Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого вала 5500 об/мин N дв, кВт (л.с)-55 (75)

Запуск двигателя -от электростартера;

Система охлаждения -водяная (тосол), принудительная ;

Топливо-бензин АИ-92 (АИ-95 для ВАЗ 21114);

Расход топлива в номинальном режиме работы насоса gт, л/ч-8,6 (6,8 – ВАЗ 21114)